谈发动机的保养

    李大彬

    摘?要:为了使发动机处于良好状态,保证拖拉机顺利完成运输、田间作业,分析了定期保养发动机内部、清洗燃油系统、清洗曲轴箱和清洗冷却系的必要性与清洗的方法,由此延长发动机的使用寿命,达到提高工作效率与经济性的效果。

    关键词:发动机;定期保养;使用寿命

    中图分类号:U472?文献标识码:A

    doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.11.032

    0?引言

    近年来,拖拉机的保有量随着我国农业机械化的不断发展与推进逐年上升,拖拉机在农机具中所占地位越来越重要,而对于拖拉机来说,发动机在其整体功能中起着非常重要的作用,所以,拖拉机运行状况是否良好及使用寿命是否延长,发动机的保养工作至关重要。发动机在使用过程中,拖拉机手或维修人员应严格按要求对发动机进行保养,使拖拉机处于良好状态,保证拖拉机在进行田间作业时不出故障,顺利完成任务,这就要求相关人员必须重点展开发动机的定期养护。

    1?定期清洁发动机内部

    1.1?清洁发动机内部的意义

    发动机在工作过程中,不可避免地会产生油泥和积碳。这些油泥和积碳会沉积在发动机内部和活塞环槽内,沉积在发动机内部的油泥和积碳会造成润滑不良,使发动机加速磨损,而沉积在活塞环槽内的油泥和积碳则会降低活塞环的弹性张力,使汽缸的压力下降,这两种情况都会使拖拉机的油耗增大,功率下降,同时发动机的寿命也会缩短,严重时还会堵塞油道,出现“拉缸、抱瓦”等严重后果。所以,清洁发动机内部是非常必要的。

    1.2?清洁发动机内部的方法

    换机油之前,使发动机处于怠速状态,通过润滑油加注口加入引擎清洗剂,怠速运转3~4 min,此时一定要通过润滑油加注口或者润滑油指示灯观察润滑情况,而后,放掉旧的润滑油,更换机油滤清器,加入新机油,这样就可以完全清除发动机内部的淤积物,改善发动机各部分的润滑油循环,恢复油封弹性。长时间未清洗的老旧发动机,清洗下来的积碳颗粒太大不能随旧机油及时排出,为了避免由此产生的积碳堵塞机油滤清器,清洗完成之后需要拆下油底壳,将机油滤清器或者油底壳上的积碳清除掉。对于一些比较老旧的发动机,尤其是气门油封已经老化、破损、内部积碳过多的,在清洗完成后偶尔会出现烧机油的现象,应慎重处理。

    2?定期清洗燃油供给系统

    2.1?清洗燃油供给系的意义

    发动机长时间使用,一定会出现油路不畅通或者堵塞问题,这是空气中的尘埃和燃油中的杂质造成的,还有就是发动机工作过程中产生的积碳和胶质都会附着在节气门、进排气管道、排氣门和燃烧室上,尤其是附着在柴油机喷油嘴上,造成喷油嘴堵塞,从而出现喷油嘴渗漏、雾化不良,更为严重的是造成喷油器不喷油。上述情况依然会造成油耗量增加、动力不足、怠速不稳、加速不良、启动困难,甚至无法启动等问题。试验证明,燃油供给系如果有10%左右的喷油量受到阻碍,必然会出现燃烧不充分,发动机性能下降,排气温度升高,油耗量增加。所以,对发动机燃油供给系和燃烧室进行定期清洗是非常必要的。

    2.2?清洗燃油供给系的方法

    清洗燃油供给系的方法比较多,传统的方法,一般是将燃油供给系中零部件先分解,然后用汽油或丙酮等进行浸泡刷洗,而后用气泵吹干并装配,这种方法存在的主要缺点是费时又费力,清洗的效果也不是很理想,比如部分黏度高的黏状物就无法清洗掉,尽管如此,多数修配厂还是在用这种比较陈旧的清洗方法。

    近年来,燃油供给系免拆清洗设备在市场上相继推出,其工作原理是,发动机在工作的时候,通过免拆清洗剂在一定的压力温度的作用下,清洗剂在燃油供给系不断循环并与油污、胶质和积碳起化学反应,积碳被软化和分解,胶质和油污被乳化和分散,进一步经过燃烧、冲刷和清洗等反复作用,燃油供给系中的胶质、积碳就被清洗干净了。操作的时候,只需根据发动机的排量将清洗剂和燃油按比例配好并装入清洗装置的储液罐中,按设备说明书将其连接到燃油供给系中(对于有回油管的,要拆下回油管,并用堵头堵上),启动发动机,使其边工作边清洗,将清洗出的废物从排气管中排出,如此循环作用,直到发动机熄火,即可完成对发动机燃油供给系的清洗。

    3?定期清洗曲轴箱

    3.1?清洗曲轴箱的意义

    发动机在工作过程中,不可避免地会出现燃烧室内未燃烧的气体、水分、硫氢氧化物从汽缸壁和活塞环之间窜入曲轴箱,与润滑系统中由于磨损产生的铁削末混在一起形成油泥,如果量少便悬浮在润滑油中,如果油泥过多话则从润滑油中析出,堵塞滤清器的油孔,造成机油压力下降,润滑困难,导致磨损加剧。另外,润滑油在高温时还会产生漆膜与积碳粘结在活塞上,造成发动机油耗量增大,功率下降,甚至造成活塞环卡死出现“拉缸”。

    3.2?清洗曲轴箱的方法

    用高效快速清洗剂定期清洗曲轴箱,使曲轴箱内部保持清洁即可。

    4?定期保养冷却系

    4.1?保养冷却系的必要性

    发动机冷却系统中的散热器、水套等产生锈蚀、水垢都是常见现象,而这些铁锈、水垢都会限制冷却液在冷却系统中的流动,散热作用被降低,出现发动机水温过高,严重时还会造成发动机报废。冷却液还会形成酸性物质,这些酸性物质会直接腐蚀散热器和水套等金属零部件,还会导致水箱破损和渗漏。

    4.2?保养冷却系的方法

    用高效强力清洗剂定期对冷却系统进行清洗,除去其中的水垢和锈迹,这样不仅能使发动机正常工作,同时还能延长发动机的使用寿命。

    综上所述,定期对发动机内部、燃油供给系统、曲轴箱、水箱进行清洗,是保证发动机处于良好状态的主要途径,有利于提高工作效率与经济效益。