甘当航海科普志愿者

胡月祥
依稀记得是1996年吧,我下船公休,到上海远洋安监部陈正杰船长那里申请加入上海市航海学会。陈船长很热情地接待了我,然后给我办理了新会员手续。因在船工作,大概在一年之后,我才拿到了会员证。
当船长,跑远洋,参加学会的活动不多,故只能算是挂名的“潜水员”罢了。调到中海集运船舶工作后,基于对海洋环境和海员技能的关注,我开始撰写技术论文和航海故事,在《航海》杂志上发表,来激励现役海员努力学习航海技能、提高海员业务素质,这才在学会显山露水。
一转眼,20多年过去了,我也从中海国际首席培训师的岗位上退休,可仍然是学会的铁杆会员。
我钟情于自己的航海职业,2010年毛遂自荐当上世博会船舶馆志愿者,期间写了大量的志愿者日记。赴京参加海员工会成立90周年纪念大会,与学会桑世良秘书长会面畅谈航海文化的建设和推广。由此,我将担当航海科普志愿者的社会责任进一步明确。我在《中国海员》上开设《衣羊专栏》,连载年轻海员不断成长的长篇小说《阿悟的故事》,引起一定的社会反响。
面对海员生存现状,我积极响应学会倡议,撰写涉及航海技术和海员心理方面的论文,在《航海》上发表。在优秀论文评比中,《疲劳对海員身心健康的影响与对策》获得了二等奖。以自己海员和船长身份向主管部门、航海界、向海员们陈述了海员职业的工作环境对疲劳的影响,以希能够得到航运企业的重视并遵守刚刚生效的《2006国际海事劳工公约》(2006MLC)。《以“航海文化”为依托改变海员现实处境》获得鼓励奖,提出了在社会、在航运企业中加大宣传航海文化的力度,扩大海员对社会贡献的影响力,激励年轻人参与航海。
近年来,在学会大力支持下,我充分利用这个学术和宣传平台,在社会上,在学生积极开展航海文化知识的宣传。参与了学会组织的北海中学、保德路小学的航海科普活动,在中小学生中普及航海知识,积累了很多讲座资料。在学会的组织协调下,我先后参与了《全民科学素质行动计划纲要(2006—2010—2020)》的“STEM综合素养测评系统”航海题库建设,《海上救生》视频录制,中国航海日期间轻轨“航海列车”题库设计等,为促进我国青少年科技创新人才的培养,增强国家的科技实力与综合实力做了一些工作。
响应党的十九大提出的“加快建设海洋强国”的号召,我以海员的身份和直接参与“海上丝绸之路”的亲身经历,在社区以讲座的形式为居民们演讲了“一带一路”的伟大倡议和意义所在,社区党员、民众认同航海是社会值得骄傲的职业,是锻炼年轻人的勇敢职业。
在自媒体时代,我利用网上新浪博客和微博、手机微信开辟了航海文化专栏,长期宣传航海文化。最近频繁连载的《远洋风云录》和《跟着衣羊船长去航海》,获得了网友争相阅读,几乎每一篇连载都有数万读者点击阅读,形成了超500万的读者群,在社会具有一定的影响力。上海交通大学出版社还为我出版了《海盗在前,家在后》的航海小说。
2018年新年伊始,经学会和上海市科协牵线搭桥,我去东方广播电台FM93.4频率上录制了“十万个为什么”专栏中“认识海洋、了解航海知识”的十集访谈节目,社会反响热烈。
作为会员,我怀着感恩的心情,向学会成立四十周年表示热烈祝贺。我衷心祝愿,在祖国走向繁荣、富强、美好的未来之时,学会不忘初心,砥砺前行,把握建设海洋强国的发展契机,增强科技活力,促进技术创新,不断提升学术品牌含金量,传播和培育航海文化,以积极的姿态服务航运市场及相关经济领域的发展,在实施“一带一路”国家战略和建设上海全球科创中心、国际航运中心中发挥更大的作用。