| 标题 | 共享快递盒回收供应链的信息服务平台创新研究 |
| 范文 | 许青 李海友 摘要：随着电子商务的快速发展，快递包装物的需求量与日俱增。在可持续发展理念下，共享快递盒应运而生，引起了人们的广泛关注。本文主要对共享快递盒回收供应链的现状进行分析，发现其存在的问题，并提出了共享快递盒回收供应链中信息服务平台创新的措施，从而提高共享快递盒的回收率、降低回收成本、减少资源浪费和保护环境，实现绿色物流。 关键词：共享快递盒;回收供应链;信息服务平台;云系统 一、引言 随着电子商务的迅速发展，人们的生活方式也有了很大的改变。但是在给人们带来极大便捷的同时，大量的快递包装物也带来了巨大的环境问题。据国家邮政局发布的《2016 年中国快递发展指数报告》顯示，2016 年中国快递行业总体呈持续高速发展的态势，业务量首次突破300 亿件，达到312.8亿件，同比增长51.4%，成为我国新经济的亮点。然而，在快递行业快速发展的背后，由于快递包装材料不环保、包装不能循环利用等多种问题的存在，大量的包装消耗产生了大量的包装垃圾，给生态环境带来了严重的危害。因此，如何减少快递包装垃圾、推动快递行业绿色化发展就成为全社会亟待解决的问题。 在2017年“双11”来临之时，苏宁响应十部门联合发布的《指导意见》，率先推出了共享快递盒。共享快递盒，简单讲即是一种可循环使用的周转箱，它可以代替现在流行的纸质包装箱。更为重要的是，它不仅能够节约物流成本，还可以更好地保护环境和节约资源。不过，共享快递盒作为一种新兴事物，还面临很多问题，如快递盒的回收、快递盒的信息知晓等。本文主要就共享快递盒回收供应链中的信息服务平台进行研究，这也是共享快递盒所亟须解决的问题。 二、共享快递盒回收供应链现状分析 对于快递包装回收，20世纪90年代初国外已经有很多学者对其进行了深入研究。但是在我国，物流业是新型行业，发展速度非常迅速，整个行业的重点都放在扩大行业规模、完善基础设施等方面，还没有重视回收物流的研究及发展。因此回收物流的发展在我国尚处于起步阶段，不仅没有完善的回收供应链系统，对于快递包装物回收供应链的研究更是少之又少。本文通过对近年来电子商务的发展及快递包装回收的情况进行研究，将快递包装回收供应链的现状总结如下。 （一）快递包装物的回收政策和设施不完善 放眼全球，快递包装物回收率高的国家如美国、德国、日本，他们在回收的实施上都是通过制定相关的政策和建立回收体系来实现高的回收率。如美国颁布了《资源保护和回收利用法》，德国出台了《包装废弃物管理办法》，日本建立大量的回收站。然而我们国家只是大力倡导绿色物流，减少过度包装，提高快递包装物回收与再利用率，并没有制定相关政策来鼓励企业回收快递包装物，引导消费者提高环保意识、回收再利用意识;也没有进行回收站点的布局建设，规划回收体系。因此我国快递包装物回收与再利用率难以提高。 （二）共享快递盒的回收成本较高 共享快递盒的回收需要投入大量的人力、物力和财力，因此企业需要建立回收站点，安排人员、车辆及仓库去运输储存回收的共享快递盒。估算其成本已远远超过直接购买包装物的成本，因此企业回收包装物的意愿较低，导致快递包装物回 收与再利用率低，回收比较困难。 （三）消费者回收意识淡薄 共享快递盒的回收再利用问题会受消费者的回收意识的影响。据调查，我国网购消费群体中，超过80%为年龄在33岁以下，其中有42.5%的网购者为在校大学生（18岁-22岁）和刚进入职场的工作者（22岁-24岁）;有42.7%的网购者为社会主流的中产阶层（25岁-33岁）;而33岁以上的中年网购者整体占比不足13%，我国网购消费者呈现出年轻化的显著特征。由于年轻的网购者本身对资源匮乏、环境保护等问题缺乏足够认识，环保节俭意识薄弱，尚未对快递包装物回收再利用引起重视。 三、共享快递盒回收供应链的信息服务平台创新研究 本文主要从苏宁自身出发，通过苏宁的云系统对苏宁物流进行深入了解。在云系统源头加入共享快递包装物想法，利用后台数据、大数据手段实现共享快递包装物的真正共享。 （一）苏宁云系统 苏宁创办于1990年12月26日，总部位于南京，是中国商业企业的领先者，经营商品涵盖传统家电、消费电子、百货、日用品、图书、虚拟产品等综合品类，线下实体门店1600多家，线上苏宁易购位居国内B2C前三，线上线下的融合发展引领零售发展新趋势。正品行货、品质服务、便捷购物、舒适体验。苏宁云商集团股份有限公司（SUNING COMMERCE GROUP CO.， LTD.）原为苏宁电器股份有限公司（SUNING APPLIANCE CO.， LTD.），2013年2月19日，公告称由于企业经营形态的变化而拟将更名。 苏宁自动化仓库采用SCS旋转库货到人的拣选方式，使得仓库的拣选效率实现了飞跃，是传统拣选方式的10倍以上。同时，还配备了智能入库管理、智能分仓（智能调拨）、精准预测库存、二维码定位等。 苏宁的仓储堪称是超级仓储，主要有以下三个特点，分别为领先的仓储规模、强大的基础设施和高效的仓储运营。领先的仓储规模主要体现在国内拥有500万平方米的仓库仓储面积，相当于在全国核心25个核心城市都建有一座鸟巢。一级仓储中心一般为30万-50万平方米，二级仓储中心一般为10万-30万平方米。强大的基础设施具体表现为自建仓库库。它由立体仓、平仓、恒温藏、防静电仓等多种仓库结构并存，同时大型仓储中心还配有物流技术研发中心。高效的仓储运营表现为订单由大数据驱动，在苏宁物流仓储运营中心，从订单处理、快速拣选、快速包装、分拣、出库，最快可以在30分钟之内完成整个订单处理。同时，苏宁还配有高密度自动存储系统。 （二）苏宁云系统加入共享快递包装物 国务院出台《关于促进快递业发展的若干意见》，再结合此次《建议》的丰富内涵，不难看出，“十三五”期间，在“大物流”格局下，实现“互联网+快递”、打造智能物流、加快“走出去”步伐都将是物流企业的发展方向。 继而，苏宁又推出了共享快递盒。所谓共享快递盒，它是苏宁物流结合智能包装和末端服务场所，创新地采用可循环的特制包装，简单来说是一种可循环利用的特别周转箱，可以代替现在流行的纸质包装箱。 共享快递盒回收可以通过云系统来控制。因为，现在共享快递盒主要适用于自提以及送货上门。那么，就可以在消费者拿到自己购买的商品后将共享快递盒交由快递员。以后，如果设置了共享快递盒的专门回收点，也可以采用在共享快递盒上贴上二维码的标签，可以了解到该共享快递盒上次运送的物品以及购买的消费者。如果云系统显示消费者没有在规定的期限内归还该共享快递盒，快递回收站的人员将会联系该消费者，与消费者商量从而将其回收。 四、总结与展望 如今，可持续发展已经成为世界各国共同追求的方向，合理使用资源、减少环境污染的目标对各行各业都提出了高的要求。发展绿色物流是实现可持续发展的重要一步，建设完善的共享快递盒回收供应链，更好地掌握共享快递盒的信息，是共享快递盒未来发展非常重要的一项内容。本文建立的共享快递盒回收供应链的信息服务平台可以提高共享快递盒的回收与再利用的效率，使苏宁更好地实施共享快递盒，从而为可持续发展做出自己应有的贡献。 参考文献： [1]佛山市统计局，国家统计局佛山调查队.2016年佛山统计年鉴[Z].北京：中国统计出版社，2016. [2]刘刚桥.佛山物流业发展现状与对策研究[J].物流工程与管理，2015（01）：37. [3]胥爱霞.网购中的快递包装问题与对策研究[J].物流工程与管理，2015（06）：126-128. [4]张文淼，陈曼，耿文龙，等.基于可持续发展理念的快递包装物回收与再利用研究[J].电子商务，2017（04）：36-37. [5]王成.适于“网购”的绿色快递包装[J].中国包装，2010（07）：52-55. 作者简介： 许青，女，江苏盐城人，南京财经大学营销与物流关系学院，硕士研究生在读，研究方向：市场营销; 李海友，男，江苏南京人，南京财经大学营销与物流关系学院，硕士研究生在读。 |
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