通用航空公司的战略成本管理
黄山
摘要
随着我国经济水平不断提升，航空市场开始迎来新的机遇，通用航空更是上升为国家战略。在这样的发展大环境中，通用航空市场的竞争开始变得激烈。想要在其中获得生存之地与市场份额，必须重视战略成本管理的研究。本文通过了解战略成本管理的相关内容，通过价值链、战略定位、成本动因等方面分析了通用航空公司战略成本管理应用，探讨了通用航空公司开展战略成本管理的建议，如降低综合成本、创新管理模式等。
关键词
通用航空公司;战略成本管理;应用;建议
战略成本管理概述
战略成本管理是指以市场战略的角度分析公司或企业形成成本的原因，并对其进行控制管理的一种方式。为保证企业能够适应变化多端的市场环境，保持其竞争优势，必须重视竞争战略的制定。传统成本管理会将主要的管理目光放在成本降低，节约是能够有效管理成本的措施之一，但若企业能够采用不同的竞争战略，不但能够使企业自身的核心竞争力不断提升，还能有效提高利润收益，同样能够获得竞争优势，完成公司内部成本管理工作[1]。
通用航空公司战略成本管理应用
（一）价值链
分析价值链的主要原因是为了使企业战略成本管理更为有效，内部价值链、竞争对手价值链及行业价值链是通用航空公司所拥有的价值链。对于内部及行业价值链的分析，使通用航空公司能够准确把握自身的业务活动，并明确该活动在价值链中处于的位置，使通用航空公司能够重视顾客真正需要的业务，保证其业务水平不断提升。在对竞争对手价值链进行分析的过程中，企业能够及时与竞争对手进行对比分析，正确认识自己在整个竞争过程中所处的具体地位，使其能够使用正确的竞争策略完成竞争，促进自身可持续发展。
（二）战略定位
在对战略定位进行分析的过程中，通用航空公司首先要对公司内部环境进行分析并确定外部环境;其次要从通用航空行业整个层面对企业市场定位进行合理分析，保证其定位的准确性及科学性;第三需要对通用航空公司自身所具备的产品进行有效分析，使通用航空公司的服务能够被充分开发，使通用航空公司自身的定位准确保证符合消费者的实际需求，使消费者能够对该航空公司产生信任与依赖;最后通用航空公司需要制定与自身发展规划相适应的竞争战略，使其能够在行业市场与产品上表现优秀，在激烈的市场竞争中脱颖而出，将众多竞争对手甩在身后。只有这样才能保证通用航空公司战略成本管理，符合其实际需求[2]。
（三）成本动因
产品产生成本的原因及产品动因是通用航空公司战略成本管理的重要内容，成本动因会极大程度影响产品本身的成本高低，需要注意的是，成品动因本身具有较强的可塑性。在考虑战略成本管理的过程中若能够以成本动因为基础，便能够有效控制通用航空公司日常运营中存在的成本问题。一般情况下，成本动因主要分为两种类型：执行性成本动因及结构性成本动因。通过笔者的了解可知，执行性成本动因中的动因若能够真正执行，则会有效降低成本，若动因无法成功执行，则会严重拉动成本上升。在对结构性成本动因进行分析时可以发现，如果航空公司自身的企业规模不断扩大，企业的规模效果会开始逐步上升，企业的成本将会降低;若企业的规模不断缩小，企业本身的效果将会适时降低，因此，企业的成本也会不断上升，由此可知，航空公司利用战略成本管理能够准确分析成本动因的相关内容，能够有效保证航空公司获取的利益，使其能够稳定长远不断发展[3]。
通用航空公司开展战略成本管理的建议
（一）降低综合成本
通用航空公司在选择飞机机型时，应当尽量选择同一种机型的飞机，这样能够有效减少相关工作人员的培训费用，又能够保证飞行人员的驾驶质量以及后期对飞机的维护维修质量。若通用航空公司购买同一机型，其大批量采购的数目要求会使航空公司采购人员在进行交易过程中拥有讨价还价的机会，能够获得一定的折扣率，从而减少成本支出。
在进行航线布局、航班调节过程中，通用航空公司应当尽早针对自己涉及的航线进行飞行规划，保证飞机和机场的维修安排到位，保证飞机起落次数能够最大程度减少。这样能够有效提高飞机的运行效率，减少飞行过程中对飞机的损耗，在降低飞行成本的同时减少资金的占用数量。
在进行员工培训的过程中，应当对空、地勤人员综合素质进行有效提升，使其能够身兼数职，保证其掌握的专业技能满足空中飞行工作过程中的实际需求，保证整个机组人员人数少，但能够对各个岗位的工作进行管控，能最大程度减少人力资源成本的消耗，同时减少该项内容中费用的支出。
飞机购置并进行运营之后，维修成本会占据整个成本消耗的很大一部分，其中包括航线维修消耗的资金以及定期维修消耗的资金。航线维修是指在进行日常飞机运营时需要完成的检修工作，一般内容包括飞行前、飞行后的检查工作，还有排除故障等内容。飞行前、飞行后的检查工作消耗的费用比较固定，但排除故障消耗的费用需要根据故障的大小来确定。为能有效进行成本控制，公司可以将航线维修外包给MRO公司，根据飞机的飞行时间进行相应费用的支付，能很好控制成本的消耗。定期维修是指公司本身要拥有飞机的维修能力，还要配备完善的器材与工具。目前，国内能够满足该要求的公司较少，一般情况下，公司會选择在国外进行定期维修，整个过程会消耗一定的调机费以及协议维修费，会消耗大量资金。我们应当积极引进先进设备与先进技术，才能更好汲取国外相关工作经验，不但能为自家公司提供定期维修服务，减少成本开支，还能为其他公司提供维修服务，获取更多利润收益。
通用航空公司应当在自身条件允许的情况下引入大股东的投资以保证资金率，不断提升减少资产负债率，从而减少财务费用;航空公司还应当积极利用短期资金融通方式，降低企业资金成本，使企业完成战略成本管理。
（二）创新管理模式
项目多、责任中心分散、成本总量高是通用航空公司在进行运营管理过程中需要面对的主要问题，也是通用航空公司在进行成本管理过程中表现出的主要特点。运行保障成本、内部管理成本这些内容均为航空公司需要负责的主要项目。其中包括驻外机组费用、综合行政开支、地面生产保障、各类机构费用、信息系统维护等。若想要综合管理这些成本，企业管理难度可想而知。因此，通用航空公司需要对其市场化管理方式进行内部模拟，保证管理模式的创新，使其能够更加适应通用航空公司的实际需求。首先，通用航空公司可以以外部市场价格为基础，在公司内部进行模拟交易付费工作，保证上游工序和下游工序符合模拟实际需求。与此同时，公司还要制定相应的绩效评价体系，以配合内部模拟过程中对考核评价的相关要求。只有这样，才能更好的对各个责任中心的利润进行考核与评价，才能真正对通用航空公司进行战略成本管理，使各个部门在进行成本管控的过程中均具有一定的主动性，从而优化通用航空公司内部资源的配置，从根本上减少成本的支出。
结语
我国经济水平的不断提升使通用航空行业竞争日趋激烈，若想要获得更大的主动权，通用航空公司必须考虑自身发展问题对于整个市场竞争的影响。战略成本管理工作能有效促进通用航空公司系统化、规范化建设，能有效促进其管理的科学性与有效性。因此，通用航空公司相关工作人员必须正确认识战略成本管理对于整个通用航空企业的优化作用，保证其能够真正全面促进通用航空公司成本优化。只有这样，才能更为真实的表现出战略成本管理的实施作用，从而使通用航空公司坚持走可持续发展道路，在市场竞争中占据更强地位。
参考文献：
[1]林萍，林韵鹤.航空公司战略成本管理分析——以南航为例[J].上海管理科学，2018，37（05）：71-75.
[2]向炜.新形势下航空企业战略成本管理优化研究——基于桑克模式视角[J].财会通讯，2018（08）：96-97.
[3]史洪剑.试析民航公司成本管理中的问题及对策[J].中国总会计师，2017（12）：118-119.
