浅谈水泥混凝土路面病害处理措施

    闫冠勇 徐迪

    摘 要:水泥混凝土路面是道路交通中最为常见的一种路面,在使用过程中,经常出现一系列病害会对道路使用的安全度、行车速度等造成很大影响。本文对水泥混凝土路面一些常见病害进行归纳分析,并有针对性的提出了相应的病害处理措施,以期为水泥混凝土路面使用过程中的病害预防工作提供帮助。

    关键词:混凝土路面;病害;措施

    文章编号:2095-4085(2020)04-0116-02

    水泥混凝土路面是指以水泥混凝土作为主要施工材料做路面面层的路面。由于其具有刚度大、承载力强、稳定性好、使用寿命长且造价低等优点,因此在城镇道路交通中应用最为广泛。水泥混凝土路面在使用过程中同样会产生一些病害,严重影响着路面的正常使用,对路面进行病害处理也极为关键。本文对水泥混凝土路面在使用过程中产生的病害进行了归纳总结,并有针对性的提出了相应的病害处理措施。

    1 水泥混凝土路面的常见病害

    水泥混凝土路面作为道路交通中使用最为广泛的路面,在正常的使用过程中一旦出现质量问题,既缩短了道路的使用寿命,也严重影响了道路的使用安全,因此,应该及时进行维护及修补。水泥混凝土路面常见的病害有裂缝、局部孔洞和错台、沉陷等,除此之外,路基及基层施工质量不良也是造成水泥混凝土路面产生病害的重要原因之一。因此,针对相应病害选择合适的处理措施是保证水泥混凝土路面保证正常使用的重点。

    2 病害处理措施

    2.1 路面裂缝产生的原因

    水泥混凝土路面裂缝产生的主要原因有混凝土切缝不及时或切缝过浅;路基发生不均匀沉陷;混凝土的强度不够;混凝土养护不及时等。裂缝缺陷会严重影响路面的使用质量,降低路面使用寿命。路面裂缝缺陷的主要防治措施是严格保证混凝土路面切缝时间和切缝深浅的准确;把好路基施工的质量关,保证路基稳定,防治不均匀沉陷;保证混凝土原材料的配比准确及浇筑质量;做好混凝土路面浇筑后的养护工作。

    2.2 路面起拱、唧泥、错台、坑洞等病害的处理

    在水泥混凝土路面的接缝处常会出现起拱、唧泥、错台、坑洞等病害,该种病害对道路的正常使用同样存在著较大的影响,错台或起拱严重时还易发生交通事故,是水泥混凝土路面安全事故的较大隐患。出现该种病害的原因主要是胀缝或缩缝处存在砂或石阻塞的现象,影响了混凝土板的收缩;传力杆设置不当;基层中未消解的生石灰不稳定产生起拱;基层不均匀沉降导致基层和混凝土路面脱空;接缝质量差,雨水顺接缝深入基层导致唧泥。防治这些病害的措施主要有接缝设置准确,填缝材料满足要求,以减少雨水冲刷;严格按设计设置传力杆;严格控制基层的施工质量;如因裂缝造成板底脱空严重和严重唧泥时,可采用压力注浆修复。

    2.3 路面沉陷的处理

    路面发生沉陷的原因主要是由于路基地基的处理不当,路基填料不当,压实度不足等原因造成的。该种病害的防治措施主要是把好路基施工关,对于软土路基可采用表层处理法、换填法、重压法等方法处理;对于湿陷性黄土可用换土法、强夯法、挤密法等方法处理;对于膨胀土可用灰土桩或水泥桩惊醒加固和改良,达到控制路基施工质量的目的,为水泥混凝土路面的施工质量打下良好的基础。

    2.4 路面产生表层剥落、露骨、蜂窝、麻面、磨损的处理

    水泥混凝土路面产生路面产生表层剥落、露骨、蜂窝、麻面、磨损等病害主要是由于混凝土的强度不足;表层的灰浆不足;施工时浇筑质量不过关,振捣不密实,造成离析等等原因所致。对该种病害主要采用微表处工艺和加铺沥青混合料面层的施工处理方法。在强度满足设计要求时采用早强微膨胀水泥砂浆进行罩面的快速修补;在路面破坏稍严重时,可采用在保证旧路面的弯沉实验合格并适合作为基层施工的前提下,在旧路面加铺沥青混合料的施工方法。

    2.5 严格基层和路基施工质量

    在路面施工前的施工工序中,要严格监控评估路基及基层施工质量,分别结合路基的压实度,材料的正确选择,材料的准确配比,材料的强度及稳定性等开展分析与测评,施工质量落实每个责任人,施工各个环节给予检查评分,对不合格的材料要及早予以更换,尤其在水泥的选择上要确保质量,要选择耐磨、坚硬、洁净,选择低热、低收缩的水泥。施工各环节加大控制力度,在拌合过程中要检查均匀性,要振捣密实,杜绝因为材料及施工操作给后续工序带来不利的影响。在前期材料准备上保证质量,在后续的施工技术流程中采用正确的工艺方式去组织,尽量减少由此造成的相关病害,在施工的过程中还要切实保障切缝温度、时间,并按照科学合理的时间进行养护等。确保在路面施工前,路基与基层的施工质量得到有效的把控。

    3 结 语

    通过对水泥混凝土路面进行各种病害的分析研究,进行科学分类后,分析病害产生的主要原因,并有针对性的采取病害处理措施可以保证路面的使用质量。并且建立完备的设计、施工、监理等质量保证措施,积极采用四新技术和加强日常的路面维护工作,保持良好的路面使用状态,使水泥混凝土路面更好的服务于社会。

    参考文献:

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