降低汽车尾气排放治理大气污染的几种措施

摘要:随着全球经济的迅速发展,汽車的使用也越来越广泛,生产量逐渐增多,使用量也随之增加,而汽车的尾气排放会带来很多污染,严重危害我们的健康。汽车尾气已经成为空气污染的主要来源,由于我国汽车的油消耗中,石油的消耗占到了很大的比重,有数据表明可以达到三分之一以上,随着汽车数量的增加,这个比重也会有日益增加的趋势。本文介绍了一些主要的应对措施,并提出可实施的想法,为降低汽车尾气排放贡献新思路。
关键词:尾气排放;大气污染;治理措施
中图分类号:X51 文献标识码:A 文章编号:2095-672X(2018)07-0065-01
DOI:10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2018.07.036
Measures to reduce automobile exhaust emissions and control air pollution
Lin Yuyu
(Guangzhou Development Zone Environmental Monitoring Station,Guangzhou Guangdong 510000,China)
Abstract: With the rapid development of the global economy, the use of automobiles has become more and more widespread. Production has gradually increased, and the amount of use has also increased. However, the exhaust emissions of automobiles will bring a lot of pollution. For our health, tail gas emissions The harm it brings is also considerable. Automobile exhaust has become the main source of air pollution. Due to the consumption of oil in Chinas automobiles, the consumption of petroleum accounts for a large proportion, and data indicate that it can reach more than one-third. With the increase in the number of cars, this proportion will also increase. There is an increasing trend. This article describes some major countermeasures and proposes ideas that can be implemented to contribute new ideas to reducing vehicle exhaust emissions.
Key words: Exhaust emissions;Air pollution;Control measures
1 汽车尾气成分组成
汽车尾气的排放会带来很多影响,会产生很多污染物,据统计其中含有150多种化合物,对人体有害的成分含量非常高,例如CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化合物)、CO2(二氧化碳)、HC(碳氢化合物)等。
1.1 CO(一氧化碳)
在汽车的发动机运转过程中,空气不足,或是其他影响导致不完全燃烧,就使得一种无色无味也无刺激性的气体产生。CO溶解度低,不宜溶于水,标准状况下和空气的密度相差很小,具有毒性、还原性和可燃性。它导致人吸入后中毒的原因是CO易和血液中的血红蛋白产生聚合,形成一种叫作碳氧血红蛋白的物质,使得血红蛋白的携氧能力丧失,人体缺氧就会引起头晕呕吐等中毒症状,严重时还会导致窒息死亡。这种对人体的细胞特别是大脑皮层细胞有毒性作用的物质带来的危害不容小觑。
1.2 NOx(氮氧化合物)
氮氧化合物产生的原因是当发动机运转产生一定负荷后排出的废气,刚排出时,气体中的NO含量少,毒性比较小;但是,进入空气中就会被氧化成NO2以及其他毒性也比较大的氮氧化合物,对大气层造成危害,也对我们的健康造成影响。另外,目前的一种光化学污染以及酸雨危害也是由于一氧化氮和二氧化氮的排放造成的。汽车尾气排放产生的NOx和HC经过紫外线照射后发生反应产生有毒烟雾,即为光化学烟雾。这种烟雾不仅仅会对大气造成影响,例如能见度降低,当其中的光化学氧化剂超过一定的浓度,就会对眼结膜甚至鼻咽喉等造成影响,导致呼吸困难,头晕呕吐,引起中毒。氮氧化合物和空气中的水反应之后,生成的硝酸以及亚硝酸也是产生酸雨的重要原因。
1.3 CO2(二氧化碳)
CO2是常见的一种温室气体,是碳和氧反应生成的物质,无色无味,不易燃烧,微溶于水,遇水可反应生成碳酸。CO2的排放30%都来自于汽车尾气,虽然无毒无害,对我们人体也不会有直接的影响,但是确是温室效应的主要影响物质。CO2增加,由于对红外光的辐射效应,使气温升高,南北极的影响尤为明显,甚至沙漠化也变得严重,生态平衡遭到破坏。所以对CO2的控制也是非常有必要。
1.4 HC(碳氢化合物)
碳氢化合物是发动机排出的废气中未燃烧的成分,含量高时就会对人体产生一定的影响,一般来说不会有太大作用,但是对于光化学烟雾和酸雨,影响作用明显。
2 汽车尾气排放现状
我国对于汽车尾气排放問题颁布的规定标准已有许多,在检测方面也做了很多相应的工作。但是随着经济的飞速发展,社会生产力的逐渐提升,导致汽车的数量逐渐增加,使得尾气排放成为污染环境的重要原因之一。我国已经在1999年开始,对重型汽车和轻型汽车采取一定的控制措施,制定并完善相关标准,加强汽车排放检测的力度,虽然仍然赶不上欧洲的标准,但已经向一个更加健康的方向发展。
3 汽车尾气排放措施
3.1 对尾气进行处理
3.1.1 尾气燃料的改进措施
汽车燃料不完全燃烧会导致许多有毒有害气体产生,如果对燃料进行一种吸收或反应,就可以降低危害。向燃料中加入一些化合物,使其可以与燃烧气体发生一系列作用,改变燃烧后物质组成成分,比如说向其中加入有机试剂甲醇,可以与CO、NO等物质发生反应,有一定的吸收作用,也可以阻止有毒有害气体排出。当然这种方式成本较高,有机试剂有限,还需要找到更好的方式来降低污染,例如新式能源,利用太阳能等等。也可以对燃烧条件进行一个控制,使生成的气体迅速转化为其他物质,但是,这方面的技术不够成熟,还需要更多的研究试验,才能够加以利用。
3.1.2 尾气的净化处理
(下转第67页)
(上接第65页)
尾气净化处理,顾名思义,就是要在汽车尾气的排气装置上加上一个反应装置,利用酶等催化介质,以及特定的催化条件,使有毒的CO转化成无毒性的CO2,碳氢化合物可以变成CO2和水。同时对于大颗粒的处理,就可以在排气系统处设置一个过滤系统,将颗粒物质进行吸附过滤等,使其不排到空气中,避免对人体呼吸系统产生危害。对于净化处理,由于不能保证每辆车都有这样一个处理装置,所以现阶段应用还不够广泛。
3.2 完善制度,加强监测
相关的制度的建立对于降低空气中有害气体的含量非常有必要,因为只有有效制定相关制度,才能够按照制度进行管理实施,监测才有一定的标准。对于监管的力度也需要有所提高,只有每个人都按照制度办事,按照规定解决问题,才能将危害降到最小。我国现有的条例已有一些,例如《汽车排气污染监督管理办法》等,要根据现有情况完善制度条例,并在各个地区全面实施,加强管理。
3.3 开发新能源技术
由于目前传统燃料型汽车已经对空气污染造成了一定的危害,因此对于新能源汽车的开发和利用就显得非常重要。新能源汽车有电动汽车、氢燃料汽车、太阳能汽车、混合动力电动汽车、生物燃料汽车等等。太阳能汽车就是利用太阳能电池板提供动力,但是电池板也有一定的缺陷,需要完善,未来可采用太阳能发电站对纯电动汽车提供电能,补充能量;混合动力电动汽车就是通过电机和发动机结合的技术使得消费者可以在对油和电的选择上相对自由,也减少了污染物的影响,有很高的可行性。
参考文献
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收稿日期:2018-05-04
作者简介:林玉宇(1987-),男,本科,助理工程师,研究方向为环境现场监测。