直升机喷洒防治黄脊竹蝗技术要点

汪成林+廖清平+张雷
摘要:本文介绍了直升机喷洒防治黄脊竹蝗技术要点,一是使用合理的药剂配方,二是掌握有利防治时机,三是采用先进的喷洒技术,四是加强飞防效果监测。
关键词:直升机;喷洒;黄脊竹蝗
中图分类号:S763文献标识码:A文章编号:1004-3020(2017)03-0042-03
Abstract: This paper introduces the helicopter spray control techniques of Ceracris kiangsu is the use of bamboo, a pharmaceutical formulation reasonable, two is to grasp the favorable opportunity of controlling, three is the use of advanced spray technology, the four is to strengthen the anti fly effect monitoring.
Key words:helicopter;spray;Ceracris kiangsu
黄脊竹蝗Ceracris kiangsu是中国南方竹林的主要食叶害虫,危害毛竹、苦竹、刚竹等,使成片竹林枯死,严重影响竹林生长和次年排笋,损失巨大。运用直升机喷洒生物制剂防治黄脊竹蝗,是迅速降低虫口密度,控制发生危害的有效途径。通过组织实施飞防工作,总结出了直升机喷洒防治黄脊竹蝗作业技术要点,现介绍如下。
1药剂选择
黄脊竹蝗危害具有爆发性、危害期长、发生不整齐的特性,可选用安全高效,持效期长的药剂进行合理混配,既要迅速降低虫口密度,又要持续控制其发生危害的作用。在黄脊竹蝗若虫1~3龄期,可喷施BT、灭幼脲等生物杀虫剂,4~5龄期则应使用生物杀虫剂混用化学药剂的配方进行防治。石首市桃花山林场2008年以来分别采用长效壁垒、灭幼脲+阿维+毒死蜱的配方进行防治,防治效果均在95%以上。
2掌握最佳防治时机
2.1确定防治适期
飞机防治时机稍纵即逝,在施药适期内,要立足于早、争取主动。黄脊竹蝗的防治,以2~3龄跳蝻期防治效果最佳,在毛竹叶片损失量达10%之前进行防治。
2.2根据气象条件确定具体施药时间
飞机防治与气象条件关系非常紧密,超低量喷雾产生的雾滴很细,风速过大可造成药液散失,加之飞机作业本身就产生巨大的气流,雾滴的沉降速度很慢,有相当多的雾滴会在落到树叶之前就蒸发掉。
最适合飞行作业的气象条件是:风速≤4 m/s,晴天、无雨雾,作业后12 h无降雨。飞行作业要应避开中午的高温时间段,最适喷洒温度为20~30 ℃,相对湿度30%~90%,能见度大于1 km。
3采用先进的喷洒技术
3.1飞行高度
黄脊竹蝗飞防在山区作业,地形起伏比较大,要求飞行高度15~20 m。如果飞行高度太低,不能保证飞行安全;飞行高度太高,不仅雾滴数量减少,影响防治效果,而且飘逸严重,增大产生次生灾害的可能性。
飞防作业要严格控制每架次的装药量和喷洒时间,达到规定的指标。每架次都要根据起降点距作业区的距离,计算总的飞行时间,看是否合理。如果少于规定时间,说明喷洒面积不够;大于规定时间,可能喷头堵塞,雾滴数量不够,达不到防治要求。
3.4减少雾滴飘逸
森林灭虫以超低量喷雾为主,要特别注意防止药剂雾滴挥发和小雾滴飘逸。采用的措施是在以水为介质的药剂中加入适量的植物油喷雾助剂和尿素、食盐,以油为介质的药剂中可适量的加入航空沉降剂。如青山绿水公司使用直升机喷洒防治林业有害生物,加入的沉降剂为尿素150 g/ hm2。
4加强防效监督
4.1设备调试
飞防作业前,必须对飞机和喷洒设备进行调试,准确记录喷洒时间和载药量,校正喷洒量。根据装药量、有效作业时间、飞行速度和所采用的喷幅宽度,按下式计算喷洒量。实测喷洒量与设计喷洒量的相对偏差应小于10%。
4.2喷洒质量测定
在作业区内与飞机飞行方向垂直的方向上铺设氧化镁玻片,每3 m铺1片,每排铺22片,每排为一重复,共铺3排,每排相隔50 m,飞机喷洒过后收取玻片,用5~10倍放大镜检查每张玻片上的雾滴数,测定有效喷幅,雾滴密度及大小、雾滴均匀度。
作业过程中,及时下载和查看飞机的飞行航迹,还可以在飞机上放上手持GPS,分析有无遗漏和重喷,发现问题及时补救。
4.3防治效果检查方法
采用样地标准株调查法。施药前,在防治区设置27块标准地,每块标准地随机选择15株标准树。清除标准株树冠范围内的地被物,并用油漆做编号。统计每株树的树龄、胸径和虫口数量。施药后第3 h、1 d、3 d、5 d分别调查统计害虫数量,按下列公式计算防治效果。
样地虫口减退率=(防前活虫数一防后活虫数)/防前活虫数×100%
校正虫口减退率=(防治区虫口减退率-对照区虫口减退率/(1-对照区虫口减退率)×100%
4.4做好地面补防,确保整体防治效果
飞机防治受转弯、拐角、风速、高压电线等的影响,局部地区容易出现漏喷现象,要及时采取地面喷药防治等多种措施进行综合防治。
参考文献
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