政府补贴下生鲜产品供应链管理研究
李国栋 周嘉聿 资武成
[摘 要] 随着人民生活水平的不断提高，生鲜产品供应链得到了巨大的发展，而政府补贴对于生鲜产品供应链的影响也很大。文章通过对近年来国内外生鲜产品供应链以及政府补贴供应链的文章进行研究和分析，从实现供应链性能提升、稳定协调等方面进行了归纳与梳理，最后阐述了现有文献中对政府补贴生鲜产品供应链相关研究的不足，并对未来研究方向进行了展望。
[关键词] 生鲜产品供应链；政府补贴；供应链协调
中图分类号：F326.4 文献标识码：A
[基金项目]：湖南省研究生科研创新项目资助（CX20200491）政府补贴方式对“线上+线下”双渠道生鲜产品供应链性能的影响研究
一、生鲜产品供应链管理概述
随着生活水平的不断改善以及环保观念的更新，人民群众对于生鲜产品的需求也逐渐变得旺盛。生鲜产品供应链管理这一研究范畴成为国内外学者开始关注的热点，这对于整个农业经济管理与发展都有重要的理论和现实意义。冷链物流、保鲜包装等技术促进了生鲜产品供应链的现实落地，但良莠不齐的管理运营模式也让供应链的性能无法得到充分展现。另外生鲜产品供应链存在信息不对称、双重边际效应等问题，使得供应链在很多情况下无法实现渠道的协调和稳定。
在供应链自身无法实现性能最优化的情况下，政府就起到外部介入促进供应链协调的重要作用。在实践中，政府用多样的补贴方式来促进生鲜产品供应链的性能提升。譬如，政府通过扶持生产商和物流方提高保鲜技术，给予相应的技术补贴；通过给予生鲜零售商房租优惠或是税项减免的政策优惠，帮扶生鲜零售店获得更大的利润空间。但政府补贴的现实问题是不容忽视的，在很多地区存在补贴机制“失灵”现象，导致补贴起到浪费作用，同时也造成了供应链整体性能难以提升。
基于此背景，笔者对近年来国内外生鲜产品供应链以及政策补贴供应链相关的研究文献进行了整理和分析，了解目前国内外生鲜产品供应链研究中的主要成果以及存在的不足，以期为后续政府开展相关补贴扶持生鲜产品供应链的研究和发展指明方向。
二、生鲜产品供应链的研究动态
对生鲜产品供应链及其相关关键词在国内外主流文献库进行检索，经筛选后发现目前生鲜产品供应链的研究主要集中在运营管理和协调机制这两大热门话题，故笔者从这两个方面进行综述。
（一）生鲜产品供应链的运营管理研究
在生鲜产品供应链的流通、销售、存货等环节中，良好的运营管理成为十分迫切的现实需要，也是许多研究致力于解决与提升的方面。洪岚（2010）在研究中表明生鲜农产品供应链存在的冷链投资的诸多问题，从供给端分析了冷链投资不足的原因，并提出了政策性建议[1]。Wang 等人（2012） 研究发现生鲜产品管理问题最大的两个原因是不恰当的订货量和过量的库存积压，所以通过分析动态产品货架停滞周期来实现订单量最优化，从而降低生鲜产品的浪费[2]。Yan 等人（2014）的研究中也考虑了生鲜产品供应链中的技术运用对于供应链协调的影响，引入RFID（射频识别）技术作为影响因素，通过技术投入增加来降低生鲜产品在运输过程损失是有效的方式[3]。张奕宁等（2020）以永辉超市作为研究对象案例，从实践管理视角出发指出了库存管理理念、库存方式、库存成本控制等方面存在的现实问题，并提出了库存科学分类以及同上下游积极沟通等改善方法[4]。
（二）生鲜产品协调机制的研究
生鲜产品供应链的研究中也存在许多关于协调机制的研究文献，根据生鲜产品供应链的特性提出特有的模型假设和前提，对生鲜产品供应链进行更有针对性的分析。熊峰等（2015）的文章提出，冷链设备的引入方式不同，也會促成最终协调效果的差异，并就供应链内部的“自我”协调机制的生成进行了模型分析，以期实现供应链最终的协调状态[5]。杨亚等（2016）基于stackelberg博弈理论，考虑供应链上下游生鲜农产品信息不对称情况下的供应链最优决策，发现信息不对称对于供应链总体效应的影响不显著[6]。张娜等（2015）研究了运输过程中生鲜产品易腐蚀特性下，物流成本和市场需求如何实现平衡这一关键问题。结果是通过设置一个契约参数来实现帕累托最优[7]。
三、政府补贴对供应链影响研究
政府补贴对供应链的影响研究在目前国内外的研究成果中，更多的集中于讨论政府补贴行为的有效性以及补贴方式比较这两大方面。在具体到对生鲜产品供应链的影响研究，则从供应链协调状态实现这一目标进行研究与分析。
（一）政府补贴有效性的研究
朱庆华等（2011）通过构建一个三阶段博弈模型，通过以不同的政策补贴系数来研究引起的相关决策值的变化，提出政府在最终供应链决策上具有重要参考意义这一宏观结论[8]。Brecard（2013）充分论证了政府在税收方面，包括从价税、碳排放税以及税费补贴，能够促进供应链性能朝最优或者次优状态发展[9]。陈晓红等（2016）在研究中分析了双渠道闭环供应链中政策补贴的不同方式会对供应链造成的影响差异，得出在不同状态下应该选择补贴或者是征税方式来改善供应链状态的结论[10]。Chen 等人（2019）指出当供应链中存在两个生产商（生产商品可部分替代）时，研究发现企业间的谈判对于最终渠道的协调具有重要影响，所以需要外界（政府）进行适当干预，引导合作状态的形成[11]。
（二）政府补贴方式的研究
洪岚（2010）从宏观层面提出了目前生鲜农产品供应链存在的诸多问题，同时提出了政策补贴要加强冷链基础设备的建设以及政府要帮助建设冷链信息化系统[11]。单汨源等（2016）研究政府的创新补贴对双渠道供应链的利润提升作用，并提出合理地设置创新补贴系数能够实现政府效用最大化[12]。王文宾等（2019）在文章中集中探讨了政府奖惩机制的设计在闭环供应链中的重要作用，对奖惩机制的实际运用提供了重要的管理意义[13]。曹裕等（2019）对绿色意识程度不同消费者市场中政策补贴策略有效性提供了模型分析，分析了单一补贴、协调补贴以及无补贴三种策略最有效的运用情景[14]。
（三）政府补贴生鲜产品供应链研究
目前，政府补贴生鲜产品供应链的研究文献中，多是集中讨论补贴机制的介入如何能够实现生鲜产品供应链的协调状态。很多研究将碳限额与交易机制（Carbon Cap and Trade mechanism，CCT-mechanism）、顾客环境意识（Customer Environment Awareness，CEA）等概念纳入研究当中，作为政府补贴方案形成的重要依据。Yu等人（2016） 通过分析顾客环境意识（CEA）和绿色补贴机制的影响后，得出合理的政府补贴设计不仅能提升供应链性能同时也能够减少政府补贴投入这一重要结论[15]。Fahimnia 等人（2013）通过对澳大利亚关于碳排放机制的案例进行研究，充分证明政府介入的重要性[16]。龙超等（2018）通过构建一个由生产商、零售商以及政府构成的三级供应链，考虑碳排放政策和税收政策对不同决策环境下的供应链性能的影响，进而分析出政府补贴介入的影响程度[17]。郑琪等（2018）对激励契约在生鲜产品供应链投入前后的关系进行了研究，得出安全补贴会增加供应链的整体性能，提升生鲜产品的安全，并给予了安全补贴实施的具体方式[18]。曹裕等（2018）的研究也发现，以顾客效用最大化进行政策补贴的行为可能会引起反作用，而惩罚措施反而能够促进效用提升[19]。刘长玉等 （2019）在引入低碳管控状态下政策采用不同补贴方式——税收政策、补贴政策、税收补贴混合政策下如何实现碳排放和供应链利润同时达到最优状态[20]。
政府补贴生鲜产品供应链的研究，在涉及消费者和政府这两个新的群体之后，在内容的讨论上具有很多的新特征，也让生鲜产品供应链的研究区别于上述的一般性内容。而政策补贴在生鲜产品供应链中运用的必要性，从研究的过程和结论中体现出来了，这也为后续持续深入这一话题的研究提供了重要依据。
四、结语
生鲜产品作为一种具有易腐性、季节性等时效性的产品，对于供应链运营管理要求是比一般产品供应链更高的。学者们关注了生鲜产品供应链的运营管理的现实问题，分析顾客行为和偏好，以及研究供应链协调状态如何实现。通过对生鲜产品供应链的特征进行研究，得出了很多有效提升供应链性能的理论成果。而政府补贴作为供应链管理中一种重要的外部协调机制，一直受到很多学者和管理者的关注。对政府补贴的有效性进行广泛的探讨和研究，证明政府补贴对供应链性能提升的有效性。通过引入多样的政府补贴方式，在帮助实现生鲜产品供应链性能的提升的同时，可以对不同补贴方式进行比较分析从而得出在不同博弈情景下最行之有效的政府補贴方式。
通过整理文献，可以发现现有研究存在以下两点不足：一是对非理性因素的分析不够深入，很多模型构建依旧将非理性因素进行简单量化，很难体现出现实生活中复杂多变的购买行为；二是对双渠道生鲜产品供应链研究的视角缺失，这也使得一些研究成果存在和供应链现实情况的脱节，无法有效地指导政府补贴方式的选择和实行。
随着国家政府、社会、企业、消费者各群体在互联网时代下逐渐注重生鲜产品供应链的发展，未来生鲜产品供应链的研究也要从双渠道模式进行深入研究。同时，需要考虑到顾客以及供应链成员的非理性因素对于供应链管理的影响，将公平关切等因素考虑在内，让研究理论更加切合实际情况。
参考文献：
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