浅谈高速公路机电系统的备品备件管理
谢卫
摘要：介绍了高速公路机电系统的备品备件管理的重要性，确定备品备件的合理储备量和科学的采购计划，能有效保障企业的正常运营，并降低运营成本。
关键词：高速公路；机电维护；备品备件
经过2009年收费通信改造、2011年监控改造和2015年济祁高速永利段通车后，机电设备不断增加，各类故障发生也更加频繁。根据统计，除去各站系管员白行修复的故障外，2014年平均每天发生故障1.38起，2015年平均每天发生故障1.09，2016年截至12月1日平均每天发生故障1.12起。这其中近50%的故障只能通过更换备品备件的方式来解决。只有统筹安排好机电备品备件管理工作，才能更好地对机电系统进行维护。这就对如何高效、全面地进行备品备件的管理提出了更高的要求。
备品备件管理工作的主要任务包含采购及成本控制、验收、入库、保管、盘点和出库。界阜蚌管理公司备品备件管理工作根据“预算管理、节约优先、统筹兼顾、安全高效的原则，严格把控备品备件管理全过程，全力保障机电设施设备良好运转。
1备品备件的采购及成本控制
在高速公路机电日常维护过程中，需要采购大量的备品备件，所涉及到的机电设施种类达数百种。以界阜蚌管理公司为例，本路段包含2个分中心、9个收费站、70余条收费车道，机电设施种类繁多，所以在采购时更应加大备品备件的成本控制。
采购过程中，主要遵循以下三个原则：
1.1严控储备定额。以不影响设备检修的实际需求为前提，强化修旧利废，将备件的储备定额压缩到最小的程度，达到降低成本的效果。如果备件储备过少，会影响备件的及时供应，妨碍设备的修理进度，延长维护时间，造成损失；但如果储备过多，造成积压，不但挤占库房空间，而且影响管理效率。
1.2优化采购方案。采取就近采购原则，尽可能压缩联系时间、制作周期和运输时间。对于有些消耗量大的备品备件，特别要强调货比三家，择优选用。可采用一次订货分期、分批交货原则，做到备件随用随进，这样既避免了资金的大量占用，又可以节约库存面积。
1.3科学评估可靠性。每月分析机电故障情况，对有复现性的故障应考虑备品备件的使用可靠性，对无法达到要求的备品备件及时停止采购。
2备品备件的入库
2.1严格控制质量
备品备件的质量是使用寿命的根本保证。备件在入库时应进行细致的检查，检查出的不合格备件一律不得入库。对于某些采购数量大的配件或耗材，可采用抽样检查的方式。在入库之前，严守质量控制，不仅避免了直接的经济损失，还最大程度避免了在使用不合格备品备件后造成的经济损失。对于验收合格的备品备件，按照已标记的物品架，将备品备件搬上物品架、放人物品格，并填写《备品备件物品卡》。
2.2实行分类储存管理
为了更方便地调用备品备件，就要对其实行分类储存管理。目前界阜蚌管理公司主要采取以下两种非常用配件：通信系统的板卡、各类服务器的配件、ETC控制分类方法。
2.2.1按设备的可使用年限划分：
A类：使用寿命在数十年以上、不易磨损、极少更换的设备。如龙门架、工控机控制柜、通信机柜、光缆、收费亭等；
B类：使用寿命在5-10年之间的设备。如车道工控机、收费服务器、各类摄像机、车牌识别器、计重收费设备、UPS主机、柴油发电机配件、各类供配电配件、各类通行信号灯、费额显示器、雾灯等；
C类：使用寿命在2-5年之间的设备。如可变电子显示屏配件、车道显示器、字符叠加、IC卡读写器、光端机、交换机、蓄电池组等；
D类：使用寿命在2年以下的设备。如各类设备的外置电源、票据打印机、栏杆机回转、栏杆机栏杆臂、收费专用键盘、各类硬盘、计重设备的电子配件等。
2.2.2按设备需求量大小划分：
A.常用配件：如空气开关、计重系统的车辆分离器、各类设备的外置电源、硬盘、各类风扇、车道易被车辆撞损的机柜和立柱等；
B.非常用配件：通信系统的板卡、各类服务器的配件、ETC控制器、天线等。
3备品备件的保管
对于高速公路运营管理单位来说，备品备件的管理是维护工作中重要的一环。
3.1库房温度、湿度达标。等环境参数对各類设备可靠性的影响早已引起人们的重视，比如温度过高会导致器件老化、导致某些含有润滑液的设备中的润滑液流失，温度过低会引起橡胶、塑料等有机件干缩、龟裂等；而湿度过大带来的危害则更大，比如会导致金属腐蚀、甚至在高温高湿环境下会产生霉菌。所以备品备件应存放在专门的库房内，环境要求为：环境温度：15℃-35℃；相对湿度：30%-60%。并且库房必须具备防火、防水、防盗、防霉、防鼠条件，库房内及周围无腐蚀性气体或液体，库房内应清洁、干燥，具备一定的通风或空气流通条件。
3.2分门别类安全存放。备品备件的管理人员须将备品备件按不同种类、性能、形态、规格分门别类规范存放，做到数量准确、质量完好、存放安全、存取方便。例如：密封件应避免放在室温较高、日光直射、潮湿的地方，更不允许堆放、吊挂，以免产生永久变形。对于有些特殊要求的器件如电容或潮敏等级较高的器件，其理想的存放条件比较窄，需更多地了解这类器件的要求，再提供相应的条件存放。
4备品备件的出库
近年来，随着界阜蚌管理公司机电系统的改造和扩容，机电设备不断增加，故障的发生也更为频繁。备品备件的及时出库是高效、快速解决故障的前提，是维护正常收费秩序、防范通行费流失的基础。
4.1严守出库程序。界阜蚌管理公司制定了规范的备品备件领取流程。故障一旦发生，机电管理人员迅速做出判断，确定是否需要领取备件，并在仓库中按照名称、型号找到对应的物品，根据所需数量进行领取。在所有设备领取完成后，机电管理人员再次对设备外观进行检查，在出库登记表上逐项进行登记，并再次核对物品名称、型号、数量及出库站点。
4.2完善事后跟踪。对于更换下来的配件，如果属固定资产的话，需将原配件带回，维修后可继续使用的应及时进行维修，如无维修必要应存放至报废仓库并做好登记。
5备品备件的盘点
盘点一般仓库的盘点每季度、年度进行，盘点完毕应和原始的账册及出入库登记表一一进行对比，看是否帐物相符，对不相符的帐物，应及时查明原因。
5.1为管理服务。仓库盘点工作有助于指导备品备件的正确合理摆放，报废过期备品备件的正确处置，零散备品备件的得当处理，能让公司更加清楚地了解备品备件的库存量，为生产经营提供决策依据。
5.2为决策服务。管理人员从盘点中得知整个机电系统的故障发生情况，并对某些频发型故障进行分析，此举对机电维护工作和备品备件的采购提供了指导性的意见。
备品备件的管理是高速公路机电维护的重要组成部分，只有合理地储备和科学地管理，才能保障机电维护任务完成的质量和进度，实现效益最大化。因此，如何做到科学合理的备品备件管理工作需要在实践中继续不断探索。
